详细资料
连续风冷6缸自然吸气发动机。
4 缸和 6 缸还带有涡轮增压和可选的增压空气冷却。
由于具有高平滑度和耐用性的声学优化组件，低噪音排放。
可选配电子电机控制器 (EMR)，以便轻松集成到电子设备控制和监控中。
即使在极端条件下也具有最佳冷启动能力。
由于重量最小且安装空间小，安装简单且成本低。
坚固的发动机设计可在全球范围内使用，即使使用含硫量高的燃料也是如此。
高效的喷射和燃烧系统确保了最佳的发动机性能和低油耗。
非常好的负载接受行为确保了立即可用的电源。
| 技术规格 | |
|---|---|
| 排放标准 | 欧盟 II, 欧盟 I, 美国 T2, 美国 T1 |
| 气缸数 | 6 |
| 缸径 | 102 mm |
| 活塞行程 | 132 mm |
| 排量 | 6.5 l |
| 典型发电机功率 at 50 Hz / 1500 min -1 | |
| 典型发电机功率 (COP) | 124 kW |
| 典型发电机功率 (PRP) | 129 kW |
| 典型发电机功率 (LTP) | 136 kW |
| 典型发电机功率 at 60 Hz / 1800 min -1 | |
| 典型发电机功率 (COP) | 140 kW |
| 典型发电机功率 (PRP) | 146 kW |
| 典型发电机功率 (LTP) | 154 kW |
| 长度 | 1387 mm |
| 宽度 | 740 mm |
| 高度 | 995 mm |
| 重量 | 510 kg |